Vinnige draai-PCB-prototipering 6-laag hoëdigtheid multi-laag buigsame borde vir motorvoertuie
Spesifikasie
Kategorie | Proses vermoë | Kategorie | Proses vermoë |
Produksie Tipe | Enkellaag FPC / Dubbellaag FPC Multi-laag FPC / Aluminium PCB's Rigied-Flex PCB's | Lae Nommer | 1-16 lae FPC 2-16 lae Rigid-FlexPCB HDI gedrukte stroombaanborde |
Maksimum vervaardigingsgrootte | Enkellaag FPC 4000mm Doulbe lae FPC 1200mm Multi-lae FPC 750mm Rigid-Flex PCB 750mm | Isolerende laag Dikte | 27.5um /37.5/ 50um /65/ 75um / 100um / 125um / 150um |
Borddikte | FPC 0,06 mm - 0,4 mm Rigid-Flex PCB 0,25 - 6,0 mm | Verdraagsaamheid van PTH Grootte | ±0,075 mm |
Oppervlakafwerking | Immersion Gold/Immersion Silwer/Goudplatering/Blikplatering/OSP | Stywer | FR4 / PI / PET / SUS / PSA / Alu |
Halfsirkel opening Grootte | Min 0,4 mm | Min lynspasie/ breedte | 0,045 mm/0,045 mm |
Dikte Toleransie | ±0,03 mm | Impedansie | 50Ω-120Ω |
Koperfoelie dikte | 9um/12um / 18um / 35um / 70um/100um | Impedansie Beheer Verdraagsaamheid | ±10% |
Verdraagsaamheid van NPTH Grootte | ±0,05 mm | Die Min Spoelbreedte | 0,80 mm |
Min Via Gat | 0,1 mm | Implementeer Standaard | GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III |
Ons maak multi-laag buigsame planke met 15 jaar ondervinding met ons professionaliteit
3-laag Flex PCB's
8-laag Rigid-Flex PCB's
8-laag HDI Printed Circuit Boards
Toets- en inspeksietoerusting
Mikroskooptoetsing
AOI Inspeksie
2D toets
Impedansie toets
RoHS-toets
Vliegende sonde
Horisontale toetser
Buig Teste
Ons multi-laag buigsame borde Service
. Voorsien tegniese ondersteuning Voor- en naverkope;
. Pasgemaak tot 40 lae, 1-2 dae vinnige draai betroubare prototipering, komponent verkryging, SBS Montering;
. Maak voorsiening vir beide mediese toestelle, industriële beheer, motor, lugvaart, verbruikerselektronika, IOT, UAV, kommunikasie, ens.
. Ons spanne van ingenieurs en navorsers is toegewyd om aan u vereistes met akkuraatheid en professionaliteit te voldoen.
Wat is die tegniese vereistes van motor-PCB's vir multi-laag buigsame borde?
1. Duursaamheid: Motor-PCB's moet die strawwe bedryfstoestande van die voertuig kan weerstaan, insluitend temperatuurskommelings, vibrasie en vog. Hulle beloof 'n langer lewensduur en uitstekende meganiese stabiliteit.
2. Hoë Digtheid: Meerlaagse buigsame PCB laat meer elektriese verbindings en komponente toe om in 'n kompakte ruimte geïntegreer te word. Die hoëdigtheid-ontwerp maak doeltreffende roetes moontlik en verminder die grootte van die PCB, wat waardevolle spasie in die voertuig bespaar.
3. Buigsaamheid en buigbaarheid: Buigsame PCB's kan maklik gevou, gedraai of gebuig word om in stywe spasies te pas of aan die vorm van 'n motor te pas. Hulle moet hul elektriese en meganiese integriteit behou tydens herhaalde buiging en buiging.
4. Seinintegriteit: Daar moet minimale seinverlies of geraasinterferensie op die PCB wees om betroubare kommunikasie tussen verskillende elektroniese komponente te verseker. Gebruik tegnieke soos impedansiebeheer en behoorlike aarding om seinintegriteit te handhaaf.
5. Termiese bestuur: Motorstroombane behoort die hitte wat tydens werking gegenereer word, effektief te verdryf. Effektiewe termiese bestuurstegnieke, soos die gebruik van behoorlike kopervliegtuie en termiese vias, is nodig om oorverhitting te voorkom en stabiele werkverrigting te verseker.
6. EMI/RFI-afskerming: Om elektromagnetiese interferensie (EMI) en radiofrekwensie-interferensie (RFI) te voorkom, benodig motor-PCB's behoorlike afskermtegnieke. Dit behels die gebruik van afskerming of grondvlakke om die uitwerking van eksterne elektromagnetiese seine te minimaliseer.
7. Aanlyn toetsbaarheid: Die PCB-ontwerp moet toetsing en inspeksie van die saamgestelde PCB fasiliteer. Behoorlike toeganklikheid tot toetspunte en toetssondes moet voorsien word om akkurate en doeltreffende toetsing tydens vervaardiging en instandhouding te verseker.
8. Voldoening aan motorstandaarde: Die ontwerp en vervaardiging van motor-PCB's moet motorindustriestandaarde volg, soos AEC-Q100 en ISO/TS 16949. Voldoening aan hierdie standaarde verseker die betroubaarheid, veiligheid en kwaliteit van PCB's.
Waarom het Quick-turn PCB Prototyping nodig?
1. Spoed: Vinnige PCB-prototipering versnel produkontwikkelingsiklusse. Dit help om die tyd wat nodig is om PCB-ontwerpe te herhaal, te toets en te verbeter, te verminder, wat ingenieurs in staat stel om stywe projeksperdatums na te kom of vinnig op markvereistes te reageer.
2. Ontwerpverifikasie: PCB-prototipering laat ingenieurs toe om die funksionaliteit, werkverrigting en vervaardigbaarheid van hul PCB-ontwerpe te verifieer voordat hulle na massaproduksie gaan. Dit help om enige ontwerpfoute of optimaliseringsgeleenthede te identifiseer en aan te spreek, wat op die lang termyn tyd en geld bespaar.
3. Verminderde risiko: Vinnige PCB-prototipering help om die risiko's wat verband hou met massa-PCB-produksie te verminder. Deur ontwerpe in klein bondels te toets en te valideer, kan enige potensiële foute of probleme vroeg opgespoor word, wat duur foute en herbewerking tydens volskaalse vervaardiging voorkom.
4. Kostebesparing: Vinnige PCB-prototipering kan hulpbronne en materiale doeltreffend gebruik. Deur ontwerpkwessies vroeg op te spoor en die nodige aanpassings te maak, kan ingenieurs vermorsde materiaal en duur ontwerpherwerk bespaar.
5. Markreaksie: In 'n vinnige industrie kan dit 'n mededingende voordeel gee om vinnig nuwe produkte te ontwikkel en bekend te stel. Vinnige PCB-prototipering stel maatskappye in staat om vinnig te reageer op markvereistes, veranderende neigings of nuwe geleenthede, wat tydige produkvrystellings verseker.
6. Aanpassing en innovasie: Prototipering vergemaklik aanpassing en innovasie. Ingenieurs kan nuwe ontwerpkonsepte verken, verskillende kenmerke toets en met gevorderde tegnologieë eksperimenteer. Dit stel hulle in staat om grense te verskuif en voorpuntprodukte te ontwikkel.